Qozog'iston aholi zichligi past bo'lgan ulkan hududga ega, Qozog'istonning geografik joylashuvi o'zining afzalliklari va kamchiliklariga ega. Qozog'istonning rivojlangan transport tizimi hayotiy zarurat bilan bog'liq. Umumiy uzunligi 87 ming kilometrdan ortiq boʻlgan avtomobil yoʻllari respublika bilan koʻplab mamlakatlar oʻrtasidagi savdo aloqalarini amalga oshirishda muhim oʻrin tutadi. Qozogʻistonni Markaziy Osiyo davlatlari, Xitoy va Rossiya bilan bogʻlovchi avtomobil yoʻllari mavjud. “G‘arbiy Yevropa – G‘arbiy Xitoy” keng ko‘lamli xalqaro loyihasi doirasida ko‘plab yo‘llar ta’mirlandi. Ushbu xalqaro yoʻl yoʻlagi Yevropa va Osiyoni bogʻlash uchun moʻljallangan boʻlib, u Yangi Ipak yoʻli deb ataladi. Qozogʻiston hududida avtomobil yoʻli Aqtoʻbe, Qiziloʻrda, Chimkent, Taraz, Korday, Olmaota shaharlari yaqinidan oʻtadi.
Qozog'iston aviatsiya transporti.
Olmaota va Ostona xalqaro aeroportlariga ega. Mahalliy havo transporti o'nlab kompaniyalar tomonidan amalga oshiriladi. Bu eng tez va ayni paytda eng qimmat transport turi. Qozog‘istonda aviachiptalarning yuqori narxi reyslarda yukning kamligi bilan izohlanadi. Qozog'istonning ko'plab shaharlarida aeroportlar mavjud, jami 22 ta yirik, ulardan 14 tasi xalqaro havo qatnoviga xizmat qiladi. Bugungi kunda hukumat havo transportini rivojlantirish borasida katta ishlarni amalga oshirmoqda. Katta va kichik aeroportlarni modernizatsiya qilish uchun mablag‘ ajratilmoqda. Havo transportiga Qozogʻistonning bir qancha aviakompaniyalari xizmat koʻrsatadi, ular orasida Air Astana yetakchi hisoblanadi. Bu mamlakatning rasmiy aviakompaniyasi. Air Astana aviakompaniyasi G'arbda ishlab chiqarilgan qisqa xizmat muddatiga ega zamonaviy samolyotlar parkiga ega.
Qozog'iston temir yo'l transporti.
Qozog'iston Sovet davrida qurilgan temir yo'l tarmog'iga ega. Mamlakatimizning barcha viloyat markazlari doimiy yo‘lovchi tashish bilan bog‘langan. Qozogʻistondagi temir yoʻllarning uzunligi 14 ming kilometrdan ortiq. Qozogʻiston hududidan yuk va yoʻlovchi tashish uchun xalqaro temir yoʻl aloqalari oʻtadi. Markaziy Osiyo temir yoʻl liniyasi ham Qozogʻiston orqali oʻtadi. Bugungi kunda Qozogʻistonda 12 ta xalqaro temir yoʻl yoʻnalishlari mavjud. Respublika doirasida kuniga 5-7 yo'lovchi poyezdi qatnovi bo'lgan hududlar eng rivojlangan: Petropavlovsk-Ko'kshetau, Olmaota-Chemkent, Qo'stanay-Astana, Ostona-Pavlodar. Ispaniyaning Yevropa standartidagi “Tulpar” vagonlari bilan har kuni markali ekspress Ostonadan Olmaotagacha qatnaydi. Sayohat vaqti mos ravishda 13 soat 12 daqiqa va 13 soat 16 minut. Bir tomonlama sayohat narxi havo safari narxidan biroz pastroq.
Qozog'iston jamoat transporti.
Qozog'istonda jamoat transporti avtobuslar, mikroavtobuslar, taksilar bilan ifodalanadi, Olmaotada esa metro mavjud. Avtobuslar odatda qisqa masofani bosib o'tadi, chunki mamlakat ichidagi yo'llar ko'p narsani orzu qiladi va sayohat charchatadi. Temir yo'l yo'nalishlarining yo'qligi sababli yo'lovchilar hali ham uzoq masofalarni avtobusda, masalan, Qo'stanay - Petropavlovskda bosib o'tishlari kerak.
Qozog'istonda suv transporti.
Qozog'istonda suv transporti Kaspiy dengizida rivojlangan; Bu yerga Rossiya, Ozarbayjon va Erondan yoʻlovchi kemalari keladi. Qozogʻistonning navigatsiya uchun ochiq suv yoʻllarining uzunligi 3982 km. Qozog'istondagi ba'zi daryolar orqali suzish mumkin, bular quyidagi daryolar: Irtish, Sirdaryo, Ural va Kigach, Ili va Ishim.
Yovuzlik, bukmeykerlar kabi, kriptovalyuta almashinuvi, giyohvand moddalar, tez pul kabi. Albatta, bularning barchasi yomon va ...